قائمة خطوط السكة الحديدية في الجزائر

تشكل خطوط الهضاب العليا، حسب وكالة الأنسريف و شركة النقل السككي ش.و.ن.س.ح محور الهضاب العليا، يتكون من مجموعة خطوط يبلغ طولها الإجمالي 1160 كم ا، والتي ستربط عند اكتمالها مولاي سليسن غربا بتبسة شرق الجزائر، وتخدم مدن سعيدة وتيارت وتيسمسيلت والمسيلة وبريكة وباتنة وعين مليلة وأم البواقي.

خطوط أو خطوط جديدة قيد الإنجاز تشكل محور الهضاب العليا:

• الخط من عين مليلة إلى العوينات 162 كم (2009)
• الخط من عين التوتة إلى المسيلة 145 كم (2009)
• الخط من برج بوعريريج إلى المسيلة 55 كم (2010)
• الخط من خنشلة إلى عين البيضاء 50 كم قيد الإنجاز
• خط من مولاي سليسن إلى سعيدة 120 كم (2017)
• الخط من غليزان إلى تيارت قيد الإنجاز
• الخط من سعيدة إلى تيارت 153 كم (2023)
• الخط من تيسمسيلت إلى المسيلة 290 كم (2022)
• الخط من تيسمسيلت إلى تيارت بطول 63 كم قيد الإنجاز.

يجب إضافة أجزاء من الخطوط القديمة إلى هذه الخطوط:

• الجزء الواقع بين عين مليلة وعين التوتة التابع للخط الممتد من القراح إلى تقرت (1882)
• الجزء الواقع بين العوينات وتبسة من الخط الممتد من عنابة إلى جبل العنق (1888)

• الخط من عنابة إلى جبل العنق 340 كم (1888 ثم 1966)
• الخط من سوق أهراس إلى الحدود التونسية 53 كم (1884)
• الخط من وادي الكبريت إلى الونزة، 28 كم (1921)
• الخط من عين شنية إلى بوخضرة 18 كم (1929)
• الخط من تبسة إلى الكويف 25 كم (1893)

• خط فائق السرعة في الغرب الجزائري 132 كم قيد الإنجاز.

"للتنبيه أن عدّة أسماء مدن في القائمة أدناه لمدن جزائرية مستعملة خلال الفترة الإستعمارية الفرنسية للجزائر حوفظ عليها كما كانت لأن الخط تم تشغيله و أغلق خلال تلك الفترة"

• البليدة - الجلفة (278.4 كم):
  • البليدة-المدية (49.24 كم)؛
  • المدية - البرواقية (33.95 كم)؛
  • البرواقية - بوغاري (40.61 كم)؛
  • بوغاري – عين وسارة (56.89 كم)؛
  • عين وسارة - الجلفة (97.66 كم).
  • الجلفة - الأغواط (110 كم).
• أورليانزفيل - تينيس (56.41 كم).
• العفرون - شرشال (48.18 كم):
  • العفرون - مارينجو (19.26 كم)؛
  • مارينجو - شرشال (28.92 كم).

• خطوط السكك الحديدية على الطرق الجزائرية بما في ذلك:
  • الجزائر العاصمة - ميزون كاريه (الحراش حاليا) (12 كم)؛
  • ميزون كاريه - روفيغو (24.5 كم)؛
  • ميزون كاريه - عين طاية (20 كم)؛
  • الجزائر العاصمة - القليعة (46.3 كم)؛
  • مازافران - كاستيليوني (11.17 كم)؛
  • دلس - بوغني (67 كم)؛
  • البويرة - أومالي (42.7 كم)؛

• ديفيفييه- قالمة - الخروب (148 كم).
• أولاد رحمون - عين البيضاء - تبسة (195.2 كم).
• أولمين – خنشلة (44.1 كم).
• بون - لا كالي (87.8 كم).
• سان بول - راندون (11.5 كم).
• قسنطينة - الوادي العثمانية (46 كم).

• الخط من أرزيو إلى دامسم(عين البيعة الحالية) 4.1 كم:
  • من أرزيو إلى دامسم (عين البيعة الحالية) 4.1 كم (1879).
• الخط من كرامبل(رجم دموش الحالي) إلى مصباح (ببلدية الخيثر حاليا):
  • ومن كرامبل (رجم دموش الحالي) إلى مرحوم؛
  • من مرحوم إلى مصباح (ببلدية الخيثرالحالية).
• الخط من المقطع إلى ترومليت عبر مستغانم وزمورة وتيارت 239.4 كم:
  • ومن المقطع (بمرسى الحجاج الحالية) إلى مستغانم، 29.6 كم (1888)؛
  • ومن مستغانم إلى غليزان 75.7 كم (1916)؛
  • ومن غليزان إلى بريفوست بارادول (مشرع الصفا الحالي)، عبر زمورة، 82.5 كم (1925)؛
  • ومن بريفوست-بارادول إلى تيارت، 34.4 كم (1889)؛
  • ومن تيارت إلى ترومليت (الدحموني الحالية) 17.2 كم (1889)؛
  • من غليزان إلى أوزيس لو دوك (وادي الأبطال الحالي)، 45 كم (1889).
• الخط من وهران إلى حمام بوحجر 72 كم:
  • من وهران إلى حمام بو حجر 72 كم (1911).
• الخط من وهران إلى القنادسة عبر سعيدة و كولومب بشار، 770.1 كم:
  • من وهران إلى دامسم (عين البية الحالية)، 42.4 كم (1879)؛
  • ومن دامسم إلى المقطع (بمرسى الحجاج الحالي)، 16.5 كم (1879)؛
  • ومن المقطع إلى بيريغو (المحمدية الحالية)، 29.8 كم (1879)؛
  • ومن بيريغو إلى سعيدة، 120.1 كم (1879)؛
  • من سعيدة إلى مصباح(في بلدية الخيثرالحالية)، 66.9 كم (1881)؛
  • من مصباح إلى المشرية 114.1 كم (1881)؛
  • من المشرية إلى عين الصفراء 102.3 كم (1887)؛
  • ومن عين الصفراء إلى كولومب بشار (بشار الحالية)، 256.3 كم (1905)؛
  • من كولومب بشار إلى القنادسة 256.3 كم (1906).
• الخط من سانت بارب دو التلات (وادي تليلات حاليا) إلى وجدة (الحدود المغربية) عبر تلمسان، 222.110 كم:
  • ومن سانت بارب دو تلات (وادي تلات الحالي) إلى سيدي بلعباس، 51.68 كم (1877)؛
  • ومن سيدي بلعباس إلى الطابية 23.21 كم (1883)؛
  • من الطابية إلى تلمسان 63.78 كم (1890)؛
  • من تلمسان إلى زوج بغال (العقيد عباس حاليا ببلدية مغنية) 68.74 كم (1910)؛
  • من زوج بغال إلى وجدة 14.71 كم (1911).
• الخط من سيدي بلعباس إلى بريفوست بارادول عبر معسكر 245.5 كم:
  • ومن سيدي بلعباس إلى تيزي 112.8 كم (1919 و1926)؛
  • ومن تيزي إلى معسكر 11.9 كم (1886)؛
  • ومن معسكر إلى أوزيس لو دوك (وادي الأبطال الحالي)، 65.5 كم (1927)؛
  • من أوزيس لو دوك إلى بريفوست بارادول (مشرع الصفا الحالي)، 45.3 كم (1889).
• الخط من ترومليت إلى هاردي 54.5 كم:
  • من ترومليت (الدحموني الحالية) إلى هاردي (بوقارة الحالية) 54.5 كم (1921).
• الخط من الطابية إلى كرامبل 76.7 كم:
  • من الطابية إلى كرامبل (رجم دموش الحالي) 76.7 كم (1885).
• الخط من تلمسان إلى بني صاف 66.9 كم:
  • من تلمسان إلى بني صاف 66.9 كم (1924).

• الخط من أوماتشي إلى طولقة 35.4 كم (1916).
• الخط من ستيل إلى الوادي 145 كم (1946).
• الخط من بشار إلى العبادلة 91 كم (1948).

• وزارة النقل الجزائرية
• الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
• المواصلات في الجزائر
• النقل في الجزائر

• الموقع الرسمي للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية