ياكوفليف ياك-1

ياكوفليف ياك-1
An I-26 prototype of the Yak-1
معلومات عامة
النوع
land-based fighter monoplane [الإنجليزية] ترجم — fighter monoplane with 1 engine [الإنجليزية] ترجم — military monoplane with 1 tractor-piston-propeller engine [الإنجليزية] ترجم عدل القيمة على Wikidata
التطوير والتصنيع
الصانع
Saratov Aviation Plant [الإنجليزية] ترجم — NPO Lavochkin [الإنجليزية] ترجم عدل القيمة على Wikidata
المصمم
ألكسندر ياكوفليف [لغات أخرى] عدل القيمة على Wikidata
الكمية المصنوعة
8٬734 عدل القيمة على Wikidata
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
انتهاء الخدمة
1950 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
13 يناير 1940 عدل القيمة على Wikidata
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك
Klimov M-105 [الإنجليزية] ترجم عدل القيمة على Wikidata
الطول
8٫48 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
10 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
10٬000 متر عدل القيمة على Wikidata

ياكوفليف ياك-1 طائرة مقاتلة أُنتجت في أوائل عام 1940 في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية.[1]

المشغل

 الاتحاد السوفيتي
 فرنسا
  • القوات الجوية الفرنسية الحرة
 بولندا
  • القوة الجوية للجيش البولندي

المواصفات

خصائص عامة

  • طاقم الطائرة:واحد
  • الطول:8.5 م
  • الجناح:10.0 م
  • الارتفاع: م (قدم)
  • مساحة الجناح:17.2 م²
  • الوزن الفارغ:2,394 كغم
  • الوزن المحمل:2,883 كغم
  • أقصى وزن للإقلاع:كغم (رطل)
  • المحرك:1× كليموف م-105

الأداء

  • السرعة القصوى:592 كم
  • النطاق:700 كم
  • أعلى خدمة:10,050 م
  • معدل التسلق:15.4 م
  • حمولة الجناح:168 كجم
  • الطاقة/الكتلة:0.31 واط/كجم

مراجع

  1. "معلومات عن ياكوفليف ياك-1 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.

انظر أيضا