محطة قطار حيفا مركز – هشمونا

محطة قطار حيفا مركز – هشمونا

محطة قطار حيفا مركز – هشمونا

معلومات عامة

المدينة	حيفا
التقسيم الإداري	حيفا
البلد	إسرائيل
شبكة المواصلات	Israel Railways network [الإنجليزية]
المالك	خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية
الخطوط	السكة الحديدية الساحلية
المحطات المجاورة	محطة قطار مركزيت همفراتس باتجاه: نهَرِيا — محطة قطار حيفا – بات غاليم باتجاه: محطة قطار تل أبيب – سفيدور مركز
المنصات	3
الارتباطات	القائمة ... Haifa-Hof HaKarmel ↔ Karmiel [الفرنسية] Nahariya ↔ Be'er Sheva - centre [الفرنسية] Karmi'el↔ Be'er Sheva - centre [الفرنسية] Nahariya ↔ Modi'in centre [الفرنسية] New Jezreel Valley Line [الإنجليزية]

معلومات أخرى

الحالة	في الخدمة [لغات أخرى]

التاريخ

الافتتاح الرسمي	1937

متفرقات

الإحداثيات	32°49′20″N 34°59′49″E / 32.822172°N 34.997044°E / 32.822172; 34.997044

محطة قطار حيفا مركز – هشمونا (ب[תחנת הרכבת חיפה מרכז – השמונה تَخَنَات هَرَكِيڨِت خَيْفَا مِرْكَاز هَشْمُونَاه] خطأ: {{اللغة-؟؟}}: النص يحتوي على علامة مائلة (مساعدة)) هي محطة قطار للركاب تقع على الخط الرئيسي للسكة الحديدية الساحلية في شبكة قطارات إسرائيل وتخدم مدينة حيفا.

افتتحت المحطة في عام 1937 على يد الإنكليز ضمن أعمال توسيع ميناء حيفا. بُنيت المحطة على أرضٍ بحرية تم تجفيفها لغرض إقامة الميناء. كما بُنيت المحطة على طراز باوهاوس بشكلٍ مُتوافق مع المباني القائمة على شارع كينغس واي (شارع الملوك)، الذي يُعرف اليوم بشارع هعتسمؤوت (شارع الاستقلال). وبالتالي مبنى المحطة ليس موازيًا للسكة الحديدية أو لأرصفة المحطة. استمر البريطانيون في السيطرة على منطقة المحطة حتى بعد قيام إسرائيل، كجزء من بؤرة استيطانية بريطانية صغيرة في حيفا، استمرت حتى نهاية يونيو 1948.^[1]

تمر بالمحطة سكة حديد مزدوجة؛ سكة شمالية مجاورة لرصيف رقم 2 مخصصة للقطارات المتجهة شمالًا، وسكة جنوبية مجاورة لرصيف رقم 1 مخصصة للقطارات المتجهة جنوبًا. بالإضافة إلى ذلك؛ توجد في المحطة سكة إضافية مجاورة لرصيف رقم 3.

الرصيف رقم 1 هو رصيف جانبي مجاور لصالة المسافرين. الرصيفين 2 و3 هما أرصفة جزيرة، من الممكن الوصول إليهما من خلال ممر تحت الأرض فقط. الدخول والخروج من المحطة متاح فقط من خلال صالة المسافرين المجاورة لرصيف 1، وهي مفتوحة في جميع ساعات اليوم.