كنداير سي إل-415
CL-415
.jpg)
| النوع |
Amphibious water bomber |
|---|---|
| بلد الأصل |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1993–2015 |
| الكمية المصنوعة |
95[1] |
| طورت من |
| دخول الخدمة |
1994 |
|---|---|
| أول طيران |
6 December 1993 |
| الوضع الحالي |
Active service |
| المستخدم الأساسي |
Vigili del Fuoco (Italy) |
|---|---|
| مستخدمون آخرون |
| الطول |
19٫8 متر  |
|---|---|
| باع الجناح |
28٫6 متر |
| الارتفاع |
8٫9 متر |
| أقصى مدى |
2٬443 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع |
4٬500 متر |
كنداير سي إل-415 هي طائرة برمائية تم إنتاجها من طرف شركة كنداير انطلاقاً من سي إل-215 لمكافحة الحرائق.[2][3]
.JPG)
المشغلين
| الدولة | الأسطول | المشغلين / ملاحظات |
|---|---|---|
.svg.png){kind=small} كندا |
64 طائرة | |
 كرواتيا |
6 طائرات | |
 فرنسا |
12 طائرة | .[4] |
 اليونان |
18 طائرة | |
 إيطاليا |
19 طائرة | |
 كوريا الجنوبية |
طائرة واحدة | |
 ماليزيا |
طائرتين | تابعة للبحرية الماليزية.[5] |
 المغرب |
6 طائرات | كلها تابعة للقوات الملكية الجوية المغربية، وغالبيتها تتخذ من قاعدة القنيطرة الجوية مقراً لها. |
 إسبانيا |
21 طائرة | |
 تركيا |
9 طائرات | |
 الولايات المتحدة |
4 طائرات | |
| مشغلين آخرين | 3 طائرات |
مراجع
- ↑ "Amphibious aircraft – Status report – Bombardier". مؤرشف من الأصل في 2013-11-08.
- ↑ "Amphibious aircraft – Status report – Bombardier". Archived from the original on 2013-11-08.
- ↑ Bombardier CL 415 cost Archived March 28, 2014, at the Wayback Machine
- ↑ "الأسطول الجوي الفرنسي الخاص بالإنقاذ". مؤرشف من الأصل في 2021-06-09.
- ↑ "مكافحة الحرائق في ماليزيا". مؤرشف من الأصل في 2021-08-13.