قائمة
| النوع |
البلد |
محركات [ا] |
الرحلة الأولى |
دخول الخدمة |
نهاية الإنتاج |
العدد المصنوع |
| كونكورد |
فرنسا |
4 |
1969 |
1976 |
1979 |
20 |
المملكة المتحدة |
| إيرباص إيه 300 |
فرنسا |
2 |
1972 |
1974 |
2007 |
561 |
| إيرباص إيه 310 |
فرنسا |
2 |
1982 |
1983 |
1998 |
255 |
| إيرباص إيه 318 |
فرنسا |
2 |
2002 |
2003 |
في الإنتاج |
79 (Jun. 2013) |
عائلة إيرباص إيه 320 (إيه 319/إيه 320/إيه 321) |
فرنسا |
2 |
1986 |
1987 |
في الإنتاج |
6,821 (ديسمبر 2015) |
ألمانيا |
| إيرباص إيه 330 |
فرنسا |
2 |
1992 |
1994 |
في الإنتاج |
1,240 (ديسمبر 2015) |
| إيرباص إيه 340 |
فرنسا |
4 |
1991 |
1993 |
2011 |
377 |
| إيرباص إيه 350 |
فرنسا |
2 |
2013 |
2015 |
في الإنتاج |
8 |
| إيرباص إيه 380 |
فرنسا |
4 |
2005 |
2007 |
في الإنتاج |
156 (مارس 2015)[1] |
| أنتونوف أن-148/أن-158 |
أوكرانيا |
2 |
2004 |
2009 |
في الإنتاج |
35 |
| أفرو كندا سي102 جيت لاينر |
كندا |
4 |
1949 |
ألغيت |
1949 |
1 |
| باده 152 |
ألمانيا الشرقية |
4 |
1958 |
ألغيت |
1961 |
3 |
| باك 1-11 |
المملكة المتحدة [ب] |
2 |
1963 |
1965 |
1989 |
244 |
| بوينغ 707 |
الولايات المتحدة |
4 |
1957 |
1958 |
1979 |
1,010 |
| بوينغ 717 |
الولايات المتحدة |
2 |
1997 |
1999 |
2006 |
156 |
| بوينغ 720 |
الولايات المتحدة |
4 |
1959 |
1960 |
1967 |
154 |
| بوينغ 727 |
الولايات المتحدة |
3 |
1963 |
1964 |
1984 |
1,832 |
| بوينغ 737 |
الولايات المتحدة |
2 |
1967 |
1968 |
في الإنتاج |
8,471 (مارس 2015) |
| بوينغ 747 |
الولايات المتحدة |
4 |
1969 |
1970 |
في الإنتاج |
1,502 (يناير 2015) |
| بوينغ 757 |
الولايات المتحدة |
2 |
1982 |
1983 |
2004 |
1,050 |
| بوينغ 767 |
الولايات المتحدة |
2 |
1981 |
1982 |
في الإنتاج |
1,072 (مارس 2015) |
| بوينغ 777 |
الولايات المتحدة |
2 |
1994 |
1995 |
في الإنتاج |
1,274 (فبراير 2015) |
| بوينغ 787 |
الولايات المتحدة |
2 |
2009 |
2011 |
في الإنتاج |
258 (مارس 2015) |
| بومباردييه CRJ100/CRJ200/CRJ440 |
كندا |
2 |
1991 |
1992 |
2006 |
1,021 |
| بومباردييه CRJ700/CRJ705/CRJ900/CRJ1000 |
كندا |
2 |
1999 |
2001 |
في الإنتاج |
706 (ديسمبر 2014) |
| بومباردييه سي سيريس |
كندا |
2 |
2013 |
2016 (مخطط) |
في الإنتاج |
6 |
| بريتش ايروسبيس BAe146 / أفرو RJ |
المملكة المتحدة |
4 |
1981 |
1983 |
2001 |
387 |
| كوماك إيه آر جيه 21 |
الصين |
2 |
2008 |
معلق |
في الإنتاج |
6 |
| كونفير 880 |
الولايات المتحدة |
4 |
1959 |
1960 |
1962 |
65 |
| كونفير 990 |
الولايات المتحدة |
4 |
1961 |
1962 |
1963 |
37 |
| داسو ميركيور 100 |
فرنسا |
2 |
1971 |
1974 |
1975 |
12 |
| دي هافيلاند كوميت 106 DH |
المملكة المتحدة |
4 |
1949 |
1952 |
1964 |
112 |
| دوغلاس دي سي-8 |
الولايات المتحدة |
4 |
1958 |
1959 |
1972 |
556 |
| إمبراير ERJ 135/ERJ 140/ERJ 145 |
البرازيل |
2 |
1995 |
1996 |
في الإنتاج |
890 (يناير 2012) |
| إمبراير E-170/E-175/E-190/E-195 |
البرازيل |
2 |
2002 |
2004 |
في الإنتاج |
1,100 (ديسمبر 2014) |
| فيرتشايلد دورنير 328 جيه إي تي |
ألمانيا |
2 |
1998 |
1999 |
2002 |
110 |
| فوكر إف 28 فلوشيب |
هولندا |
2 |
1967 |
1969 |
1987 |
241 |
| فوكر 70 |
هولندا |
2 |
1993 |
1994 |
1997 |
48 |
| فوكر 100 |
هولندا |
2 |
1986 |
1988 |
1997 |
283 |
| هوكر سايدلي HS121 ترايدنت |
المملكة المتحدة |
3 (some 4[ج]) |
1962 |
1964 |
1978 |
117 |
| إليوشن إل-62 |
الاتحاد السوفيتي |
4 |
1963 |
1967 |
1995 |
292 |
| إليوشن إي أل-86 |
الاتحاد السوفيتي |
4 |
1976 |
1980 |
1995 |
106 |
| إليوشن إي أل-96 |
الاتحاد السوفيتي |
4 |
1988 |
1992 |
في الإنتاج |
29 |
| لوكهيد إل-1011 تراي ستار |
الولايات المتحدة |
3 |
1970 |
1972 |
1984 |
250 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 |
الولايات المتحدة |
2 |
1965 |
1965 |
1982 |
976 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 سوبر 80/إم دي-80 |
الولايات المتحدة [د] |
2 |
1979 |
1980 |
1999 |
1,191 |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-10/إم دي-10 |
الولايات المتحدة |
3 |
1970 |
1971 |
1988 |
386 |
| ماكدونل دوغلاس أم دي-11 |
الولايات المتحدة |
3 |
1990 |
1990 |
2000 |
200 |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-90 |
الولايات المتحدة [ه] |
2 |
1993 |
1995 |
2000 |
116 |
| Shanghai Y-10 |
الصين |
4 |
1980 |
ألغيت |
1980 |
3 |
| سود أفياسيون إس إي-210 كارافيل |
فرنسا |
2 |
1955 |
1959 |
1973 |
282 |
| سوخوي سوبرجت 100 |
روسيا |
2 |
2008 |
2011 |
في الإنتاج |
92 |
| توبوليف تو-104 |
الاتحاد السوفيتي |
2 |
1955 |
1956 |
1960 |
201 |
| توبوليف تو-110 |
الاتحاد السوفيتي |
4 |
1957 |
ألغيت |
1957 |
4 |
| توبوليف تي يو 124 |
الاتحاد السوفيتي |
2 |
1960 |
1962 |
1965 |
164 |
| توبوليف تي يو 134 |
الاتحاد السوفيتي |
2 |
1963 |
1967 |
1984 |
854 |
| توبوليف تي يو 144 |
الاتحاد السوفيتي |
4 |
1968 |
1977 |
1983 |
16 |
| توبوليف تو 154 |
الاتحاد السوفيتي |
3 |
1968 |
1972 |
2013 |
1,026 |
| توبوليف تي يو-204/تي يو-214 |
الاتحاد السوفيتي |
2 |
1989 |
1996 |
في الإنتاج |
76 |
| توبوليف تو-334 |
روسيا |
2 |
1999 |
ألغيت |
1999 |
2 |
| في إف دبليو-فوكر 614 |
ألمانيا |
2 |
1971 |
1975 |
1978 |
19 |
| فيكرز في سي 10 |
المملكة المتحدة |
4 |
1962 |
1964 |
1970 |
54 |
| ياكوفليف ياك-40 |
الاتحاد السوفيتي |
3 |
1966 |
1968 |
1981 |
1,011 |
| ياكوفليف ياك-42 |
الاتحاد السوفيتي |
3 |
1975 |
1980 |
2003 |
185 (يناير 1995) |
مصادر
- Stewart Wilson (1999)، Airliners of the World، ISBN:978-1875671441
- Paul Eden (2012)، Civil Aircraft Recognition، ISBN:978-1847974976
- Robert Jackson (2004)، The Encyclopedia of Aircraft، ISBN:978-1592232574
- Bill Gunston (1980)، The Illustrated Encyclopedia of Commercial Aircraft، ISBN:978-0896730779
- Jeremy Flack (2003)، Jane's Airlines and Airliners، ISBN:978-0007151745
- David Donald (1999)، The Modern Civil Aircraft Guide، ISBN:978-0785810919
|
|---|
| قوائم عامة | |
|---|
| عسكرية | |
|---|
| حوادث طيران | |
|---|
| سجلات |
- سجل سرعة الطيران
- سجل ارتفاع الرحلة
- Distance
- Endurance
- Firsts
- قائمة الطائرات الضخمة
- Most-produced aircraft
- Most-produced rotorcraft
|
|---|