سكك حديد جيبوتي - إثيوبيا

Ethio-Djibouti Railways
معلومات عامة
البلد جيبوتي
نظام Heavy rail
نقطة النهاية أديس أبابا، وميناء جيبوتي 
تاريخ الافتتاح الرسمي 1901 
طول الخط 784 كيلومتر 
مقياس السكة سكة حديد قياس 1000 ملم 

سكة حديد جيبوتي - أثيوبيا (بالفرنسية: Chemin de Fer Djibouto-Éthiopien)، (CDE) هو خط سكة حديد مقياس متر في القرن الأفريقي الذي ربط أديس أبابا مع مدينة جيبوتي الساحلية. كانت الشركة العاملة تعرف أيضًا باسم سكك حديد جيبوتي - أثيوبيا. بُنيت السكة الحديدية في 1894-1917 لربط العاصمة الإثيوبية بأرض الصومال الفرنسية. وخلال العمليات المبكرة، زودت إثيوبيا غير الساحلية بوصولها الوحيد إلى البحر. بعد الحرب العالمية الثانية، لكنها تحولت تدريجياً إلى حالة سيئة بسبب المنافسة من النقل البري.

جرى استبدال خط السكة الحديد في الغالب بسكة حديد أديس أبابا - جيبوتي، وهو خط سكة حديد كهربائي قياسي بدأ العمل في عام 2017.[1] توقف العمل في خط سكة حديد مقياس المتر في وسط إثيوبيا وجيبوتي. ومع ذلك، لا يزال قسم مُعاد تأهيله يعمل بالقرب من الحدود الإثيوبية الجيبوتية. حتى فبراير 2018، كانت تعمل خدمة الركاب والشحن المشتركة مرتين أسبوعيًا بين مدينة ديري داوا الإثيوبية وحدود جيبوتي، وتتوقف عند دونلي (الركاب) وغليل (الشحن).[2] تم الإعلان عن خطط في عام 2018 لإعادة تأهيل المسار من دير داوا إلى ميسو.[3]

انظر أيضًا

  • النقل بالسكك الحديدية في إثيوبيا
  • محطات السكك الحديدية في إثيوبيا
  • سكة حديد كونمينغ- هايفونج - سكة حديد عدادات مماثلة مصممة بتصميم فرنسي في آسيا

المراجع

ملاحظات

  1. ↑ "Chinese-built Ethiopia-Djibouti railway begins commercial operations". Xinhua. 1 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-11-10.
  2. ↑ "The revival of the Ethiopia-Djibouti railway line". France24. 16 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 2020-02-17. اطلع عليه بتاريخ 2018-02-26.
  3. ↑ "Enterprise to repair old Dire Dawa-Meiso railway line". Fana Broadcasting. 3 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-04.

روابط خارجية

هذه المقالة صادرة عن Wikipedia. النص متاح تحت رخصة المشاع الإبداعي - الإسناد - الترخيص بالمثل. قد تُطبَّق شروط إضافية على ملفات الوسائط.