اتحاد النقل ايرلاينس دي غينيا الرحلة 141
| اتحاد النقل ايرلاينس دي غينيا الرحلة 141 | |
|---|---|
![]() | |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 25 ديسمبر 2003 |
| البلد | |
| نوع الحادث | فشل الاقلاع بسبب الحمولة الزائدة |
| الموقع | شاطئ خليج بنين بالقرب من مطار كوتونو ، كوتونو , |
| التحقيق | مكتب التحقيق والتحليل لسلامة الطيران المدني |
| إحداثيات | 6°22′00″N 2°25′00″E / 6.3666666666667°N 2.4166666666667°E |
| الركاب | 153 |
| الطاقم | 10 |
| الجرحى | 14 (من بينهم 2 علي الأرض) |
| الوفيات | 141 |
| الناجون | 22 |
| النوع | بوينغ 727-223 |
| المالك | اتحاد النقل ايراينس دي غينيا |
| تسجيل طائرة | 3X-GDO |
| بداية الرحلة | مطار كوناكري الدولي ، كوناكري , غينيا |
| أول محطة وقوف | مطار كوتونو ، كوتونو , بنين |
| ثاني محطة وقوف | مطار الكفرة , الكفرة , ليبيا |
| ثالث محطة وقوف | مطار بيروت رفيق الحريري الدولي , بيروت , لبنان |
| الوجهة | مطار دبي الدولي ، دبي , الإمارات العربية المتحدة |
| الجرحى | 22 |
اتحاد النقل الأفريقي الغيني الرحلة 141 اتخذت طائرة بوينغ 727-223 لكي تتجه من كوناكري إلي دبي عبر كوتونو والكفرة وبيروت في عيد الميلاد بيوم 25 ديسمبر 2003. تكون أفراد قمرة القيادة من القبطان «نجيب سليمان الباروني» البالغ من العمر 49 عاما، والضابط الأول «أحمد نصر الحريزي» البالغ من العمر 49 عاما، ومهندس الرحلة «مفتاح» البالغ من العمر 45 عاما. بعدما أقلعت من مطار كوتونو بدأت الطائرة بالاهتزاز وسقطت تجاه شاطئ خليج بنين. وقد مات 141 شخصا من بينهم مساعد الطيار، ونجا 22 شخصا من بينهم القبطان ومهندس الرحلة، وجرح 14 شخصا من بينهم 2 علي الأرض. وتم الكشف أن سبب الحادث هو الحمولة الزائدة.[1]
مراجع
- ↑ "معلومات عن اتحاد النقل ايرلاينس دي غينيا الرحلة 141 على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-10-16.
.jpg)