يوكوسوكا R2Y

Yokosuka R2Y
معلومات عامة
النوع
طائرة استطلاع ومقاتلة
بلد الأصل
 اليابان
التطوير والتصنيع
الصانع
يوكوسوكا نافال آرسنال
الكمية المصنوعة
3 (1 أكتملت)
سيرة الطائرة
أول طيران
8 مايو 1945
الوضع الحالي
ألغيت
الخدمة
المستخدم الأساسي
البحرية الإمبراطورية اليابانية

يوكوسوكا أر 2 واي (بالإنجليزية: R2Y Keiun) ( باليبانية: 景雲) هي نموذج أولي لطائرة استطلاع تم بناؤها في اليابان في أواخر الحرب العالمية الثانية.

التصميم والتطوير

بسبب طلب البحرية الإمبراطورية اليابانية، وبعد إلغاء تصميم أر1واي بسبب الأداء المخيب للآمال، استخدمت أر2واي محركات مزدوجة تعمل على تشغيل مروحة واحدة، كما تميزت بهيكل سفلي ثلاثي العجلات.

اكتمل بناء أول نموذج في أبريل 1945، وقامت الطائرة برحلة قصيرة في 8 مايو، ولكن تم تدميرها في غارة جوية أمريكية بعد بضعة أيام فقط، وبالتالي انتهى التطوير.

أيضاً، تم تقديم اقتراح لتحويل أر2واي إلى قاذفة خفيفة تعمل بمحركات نفاثة من خلال استبدال محركاتها المكبسية بمحركات طائرتين من طراز ميتسوبيشي ني-330 إس. تم تسميتها بـ R2Y2 Keiun Kai، ولم يتم بناؤها قبل نهاية الحرب.

المواصفات (R2Y1)

البيانات من Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939–1945,[1] Japanese Aircraft of the Pacific War[2]

الخصائص العامة

  • طاقم: 2 pilot and radio operator
  • طول: 13.04 م (42 قدم 9 بوصة)
  • باع الجناح: 13.99 م (45 قدم 11 بوصة)
  • ارتفاع: 4.23 م (13 قدم 11 بوصة)
  • مساحة الجناح: 33.99 م2 (365.9 قدم2)
  • الوزن فارغة: 6,015 كـغ (13,261 رطل)
  • الوزن الإجمالي: 8,100 كـغ (17,857 رطل)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 9,400 كـغ (20,723 رطل)
  • سعة الوقود: 1,555 ل (411 غال-أمريكي؛ 342 غالون إمب)
  • محركات: 1 × Aichi Ha-70 (unified) 24-cylinder liquid-cooled coupled V-12 piston engines, 2,500 كـو (3,400 حصان) for take-off
2,312 كـو (3,100 حصان) at 3,000 م (9,800 قدم)
  • مراوح: 6-ريشة constant-speed metal propeller

أداء

  • السرعة القصوى: 718.5 كم/س (446 ميل/س؛ 388 عقدة) at 10,000 م (33,000 قدم)
  • سرعة العبور: 463 كم/س (288 ميل/س؛ 250 عقدة) at 4,000 م (13,000 قدم)
  • Landing speed: 166 كم/س (103 ميل/س؛ 90 عقدة)
  • مدى: 3,139 كـم (1,950 ميل؛ 1,695 nmi)
  • Ferry range: 3,611 كـم (2,244 ميل؛ 1,950 nmi)
  • سقف الخدمة: 11,700 م (38,386 قدم)
  • وقت الارتفاع 10,000 م (33,000 قدم) in 21 minutes
  • الحمل على الجناح: 238.26 كـغ/م2 (48.80 رطل/قدم2)
  • الطاقة / الكتلة: 0.316 kW/kg (0.192 hp/lb)

مراجع

  1. ↑ Dyer، Edwin M. III (2009). Japanese Secret Projects:Experimental Aircraft of the ITA and IJN 1939–1945. Hinkley: Midland Publishing. ص. 78–80. ISBN:978-978-1857805.
  2. ↑ Francillon 1979، صفحة 475.
هذه المقالة صادرة عن Wikipedia. النص متاح تحت رخصة المشاع الإبداعي - الإسناد - الترخيص بالمثل. قد تُطبَّق شروط إضافية على ملفات الوسائط.