مصفح

مصفح
المصفح
Industrial city
الاسم الرسمي Musaffah
خريطة
الإحداثيات
24°20′N 54°31′E / 24.333°N 54.517°E / 24.333; 54.517
تقسيم إداري
 البلد الإمارات العربية المتحدة
 بلد  الإمارات العربية المتحدة
الحكومة
 النوع ملكية دستورية
 شيخ خليفة بن زايد
معلومات أخرى
منطقة زمنية UAE standard time (ت.ع.م+4)
الموقع الرسمي Mussafahindustrial.com
كابيتال مول في المصفح

مُصَفَّح[1][2] إحدى ضواحي مدينة أبوظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة. يقطن المصفح ما يقارب 151,000 نسمة من مختلف الجنسيات، تقسم مصفح إلى العديد من المناطق وهي مصفح الصناعية[3] والشاطئ الشمالي ومنطقة سكن العمال ومنطقة بين الجسرين ومدينة الضباط ووشعبية خليفة القديمة.

التأسيس

بدأت مصفح مدينة صناعية في السبعينات من القرن العشرين بين عامي 1976 و1978، وتم بناء جسر مصفح الذي ربط جزيرة أبوظبي مع اليابسة مع استمرار استثمار الشركة الكورية دونغا (Dongah).

وقد وصفها تقرير صادر عن ميد في عام 1980 بأنها "متاهة من الطرق والمباني غير المكتملة" حيث تتألف العمليات الصناعية بشكل أساسي من ورش العمل ومرافق الخدمة والصيانة. وذكر التقرير أن اقتراح إنشاء مصنع أنابيب في المنطقة يحظى بدعم محلي قوي.[4] وفي عام 1996 أعلنت هيئة موانئ أبو ظبي عن خطة تطوير للمنطقة بقيمة 2.4 مليار درهم بما في ذلك بناء ميناء جديد في مصفح.[5] أما في عام 1998 فقد اقترح بناء العديد من المباني متوسطة الارتفاع معظمها للمكاتب وبني مركز شرطة محلي.[6]

بدأت الحكومة في تقديم حوافز للشركات للعمل في المصفح وعرضت عليها خدمات المنطقة بما في ذلك الإعفاء من الجمارك على السلع المستوردة والأراضي والتراخيص الصناعية.[7] أصبحت المصفح الآن موقعًا لـ"مدينة أبو ظبي الصناعية" وهي منطقة اقتصادية خاصة.[8] ونتيجة لذلك ازدهرت التنمية الاقتصادية في المنطقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بفضل ميناءها الخاص على الجانب الشمالي.[7] وكانت الصناعات المعتمدة على الهيدروكربونات واحدة من المجالات الرئيسية للنمو.[7] بحلول يناير 2009 أجرت حوالي 30% من الأراضي المحيطة بمنتزه بوليمر. وقد قدر أنه بحلول عام 2012 سيقومون باستغلال حوالي 60% من المساحة وهو ما يتجاوز 27 مليون دولار من الاستثمارات.[7] أنشىء مصنع بونار إمارتس تكنيكل يارنز الذي تديره شركة أدبيك وشركة لوو آند بونار بالتعاون في أبريل 2008 ويقوم بتصنيع خيوط العشب الصناعي.[7]

بدأت شركة أبوظبي لكيماويات الحفر والمنتجات المحدودة وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة أدنوك عملياتها في المصفح في عام 2007. ثم بدأت شركة دوكاب عملياتها في عام 2008 من مصنع جديد في المصفح حيث سعت إلى زيادة قدرتها الإنتاجية من الكابلات ذات الجهد المنخفض والمتوسط من 65 ألف طن مكعب إلى 110 ألف طن مكعب سنويًا. كما أن مصنعهم الآخر موجود في جبل علي.[9]

في عام 2011 سلم مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني رسمياً مشروع قناة المصفح التاريخي الذي يبلغ طوله 53 كيلومتراً إلى شركة موانئ أبوظبي للاستخدام التشغيلي. وشمل تطوير ميناء مصفح وقناة مصفح بتكلفة 411 مليون دولار (1.5 مليار درهم إماراتي) إنشاء محطة جديدة للبضائع العامة في الزاوية الشمالية الغربية من منطقة مصفح الصناعية بالإضافة إلى واجهة بحرية واسعة تشغلها العديد من الأرصفة والمحطات الخاصة.[10][11] شعبية المصفح هي منطقة سكنية سريعة النمو تضم شققًا وفيلات.[12]

التقسيم

يضم مركز المدينة عدة مناطق منها مناطق مصفح الصناعية والشاطئ الشمالي ومنطقة سكن العمال ومنطقة بين الجسرين ومدينة الضباط وأم النار وشعبية خليفة القديمة والمفرق الصناعية والضبعية ومدينة خليفة التجارية والمنطقة الصناعية الجديدة ومدينة محمد بن زايد السكنية والتجارية.[13]

تقع مصفح في المنطقة الوسطى من الإمارة[14] على بعد حوالي 20 كـم (12 ميل) من مدينة العين. جنوب شرق مركز مدينة أبو ظبي وبذلك فهي مدينة تابعة.[8] من الجهة الشرقية تقع مدينة محمد بن زايد ومن الجنوب مدينة أبوظبي الصناعية الثانية والمقاطرة. يمر طريق إي30 من جانبه الشرقي بين مدينة مصفح ومدينة محمد بن زايد. كما يوجد نظام طرق وسكك حديدية بين المصفح والطويلة.[7]

يوجد 88 برجًا على جانبي الطريق البالغ طوله 3.5 كيلومتر (2.2 ميل) جزء من الطريق السريع بين جسر المصفح وتقاطع الطريق السريع للمنطقة الصناعية.[15] يتكون الجسر من مكونين متطابقين يشتملان بالإضافة إلى الطريق المخصص للمركبات على ممر للمشاة بطول 2 متر (6 قدم 7 بوصة) في العرض.[2] لقد تعرضت الصفات الجمالية لمصفح لانتقادات كثيرة.[16][17] حيث قال أحد المؤلفين إن "المناطق شبه الصناعية مثل المصفح تحولت إلى أحياء عشوائية قذرة يسكنها آلاف السكان. الأحياء الضيقة والقذرة حارة ونفاذة الرائحة، وبعيدة كل البعد عن الأحياء الأنيقة ذات الألوان الزاهية في المدينة".[16]

يوفر مرفق الميناء عمليات الشحن والتخزين لمجموعة واسعة من العملاء.[18] نفق جديد بمساحة 280 م (920 قدم)يبلغ طول الطريق الرابط بين المطار والمصفح .[19] قناة المصفح هي قناة من صنع الإنسان[20] وتحتوي على بلورات جبسية كبيرة وذات شفرات.[21] يقال إن ضفاف الطرف الشرقي لقناة المصفح تحتوي على "رواسب كثبان رملية أعيد تشكيلها من العصر البلستوسيني مغطاة بدرجة غير متوافقة بكربونات الهولوسين وتبخر السبخة".[22][20] تقع الأجزاء الداخلية للقناة على بعد حوالي 7 كيلومتر (4.3 ميل) إلى الداخل من موقع البحيرة الحالية. ويبلغ طول الميناء 342 متر (1,122 قدم)رصيف رئيسي بطول 40 مترًا (130 ورصيفين 40 متر (130 قدم) يبلغ طول الأرصفة الجانبية وتغطي مساحة قدرها 37,500 متر مربع (404,000 قدم2). عمق الغاطس 11 متر (36 قدم) في الميناء ويرتبط بقناة المصفح الجديدة (قناة حفرت بعمق 9 متر (30 قدم) تحت نقطة الإسناد) والتي تبلغ حوالي 53 كيلومتر (33 ميل) في الطول.[18][23]

الإدارة البلدية

يبلغ عدد سكان منطقة الإدارة البلدية في مصفح حوالي 151 ألف نسمة وتشمل نطاق اختصاصها منطقة مصفح الصناعية والمنطقة الساحلية الشمالية ومعسكرات العمال والمركز التجاري في خليفة والمركز الصناعي الجديد والمناطق السكنية والتجارية في محمد بن زايد والمناطق السكنية في مدينة خليفة.[24]

هجمات الحوثيين على مصفح

في يناير 2022 قامت مجموعة من الحوثيين بتفجير ثلاث شاحنات تابعة لشركة أدنوك في المصفح وبعض البنية التحتية في المطار الدولي.[25]

الأسواق والمولات

يوجد في المدينة العديد من الأسواق والمولات التجارية منها:

الميناء

معرض الصور

طالع أيضا

المصادر

  1. ↑ Gjørv، Odd E.؛ Sakai، Koji؛ Banthia، Nemkumar (1998). Concrete Under Severe Conditions 2: Environment and Loading : Proceedings of the Second International Conference on Concrete Under Severe Conditions, CONSEC '98, Tromsø, Norway, June 21-24, 1998. تايلور وفرانسيس. ص. 1759. ISBN:978-0-419-23880-5. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-04.
  2. 1 2 Das، Parag C.؛ Frangopol، Dan M.؛ Nowak، Andrzej S.، المحررون (1 يناير 1999). Current and Future Trends in Bridge Design Construction and Maintenance: Safety, Economy, Sustainability and Aesthetics : Proceedinngs of the International Conference Organized by the Institution of Civil Engineers and Held in Singapore on 4-5 October 1999. توماس تيلفورد. ص. 563–. ISBN:978-0-7277-2841-8.
  3. ↑ "Mintaqah al Musaffah as Sina'iyah, United Arab Emirates". AccuWeather. مؤرشف من الأصل في 2022-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-21.
  4. ↑ MEED =- MIDDLE EAST ECONOMIC DIGEST. Weekly news, analysis and forescast. 1980. ص. 35. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-04.
  5. ↑ Trident Press Staff (1996). UAE Yearbook. Trident Press. ص. 138. ISBN:9781900724012. مؤرشف من الأصل في 2021-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-04.
  6. ↑ MEED. Economic East Economic Digest. ج. 42. 1998. مؤرشف من الأصل في 2021-10-05.
  7. 1 2 3 4 5 6 Oxford Business Group (2009). The Report: Abu Dhabi 2009. Oxford Business Group. ص. 154–. ISBN:978-1-907065-04-0. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
  8. 1 2 Oxford Business Group (2009). The Report: Abu Dhabi 2009. Oxford Business Group. ص. 154–. ISBN:9781907065040. {{استشهاد بكتاب}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
  9. ↑ Geological Survey (U S ) (13 نوفمبر 2012). Minerals Yearbook: Area Reports International Review 2010 Africa and the Middle East. Government Printing Office. ص. 57. ISBN:978-1-4113-3174-7. مؤرشف من الأصل في 2014-01-01.
  10. ↑ "Abu Dhabi completes Dh1.5b Musaffah Channel project", الخليج تايمز, February 2, 2011. Accessed April 3, 2013. نسخة محفوظة 2014-08-21 على موقع واي باك مشين.
  11. ↑ "Khaleej Times - Dubai News, UAE News, Gulf, News, Latest news, Arab news, Gulf News, Dubai Labour News". Khaleej Times (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-06-03. Retrieved 2025-06-04.
  12. ↑ Ghaith Abdul-Ahad, "We need slaves to build monuments", الغارديان, October 8, 2008. Accessed January 17, 2009.
  13. ↑ موقع بلدية المصفح ولوج بتاريخ 25/7/2015 نسخة محفوظة 20 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  14. ↑ "Abu Dhabi Region Bus Services"، Department of Transport, Government of Abu Dhabi، مؤرشف من الأصل في 2019-04-02، اطلع عليه بتاريخ 2019-03-22
  15. ↑ MEED. Economic East Economic Digest, Limited. أكتوبر 2007. ص. 44.
  16. 1 2 Tatchell، Jo (5 يوليو 2012). A DIAMOND IN THE DESERT: Behind the Scenes in the World's Richest City: Behind the Scenes in the World's Richest City. Hodder & Stoughton. ص. 173. ISBN:978-1-4447-5854-2.
  17. ↑ Schultz، Herb (مايو 2011). Sometimes the Sun Does Shine There and Other Stories. Major Terata Publications. ص. 235. ISBN:978-0-9823516-4-2. مؤرشف من الأصل في 2025-01-24.
  18. 1 2 "About Musaffah Port". Abu Dhabi Terminals. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-05.[وصلة مكسورة]
  19. ↑ Ibrahim Al Abed, Peter Hellyer, Peter Vine؛ Ibrahim Al-Abed؛ Paula Vine؛ Peter Hellyer (1 ديسمبر 2004). The United Arab Emirates Yearbook 2005. Trident Press Ltd. ص. 190–. ISBN:978-1-900724-89-0.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)
  20. 1 2 Advances in Carbonic Acid Research and Application: 2011 Edition: ScholarlyBrief. ScholarlyEditions. 9 يناير 2012. ص. 34. ISBN:978-1-4649-2328-9. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07.
  21. ↑ Kendall، Christopher G. St C.؛ Alsharhan، Abdulrahman (18 فبراير 2011). Quaternary carbonate and evaporite sedimentary facies and their ancient analogues: A Tribute to Douglas James Shearman (Special Publication 43 of the IAS). John Wiley & Sons. ص. 515–. ISBN:978-1-4443-9231-9. مؤرشف من الأصل في 2024-12-26.
  22. ↑ Wright، V. Paul؛ Burchette، Trevor P. (1998). Carbonate ramps. Geological Society. ص. 26. ISBN:978-1-86239-025-6. مؤرشف من الأصل في 2024-12-26.
  23. ↑ National Geospatial-Intelligence Agency (1 يناير 2007). Sailing Directions - Enroute. ProStar Publications. ص. 260. ISBN:978-1-57785-760-0. مؤرشف من الأصل في 2024-12-15.
  24. ↑ "Al Musaffah Center". Municipal Administration. مؤرشف من الأصل في 2013-08-21. اطلع عليه بتاريخ 2013-06-05.
  25. ↑ "Satellite Photos Show Aftermath of Abu Dhabi Oil Site Attack". Bloomberg.com. 18 يناير 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-01-21.
  26. ↑ الموقع الرسمي ل دلما مول نسخة محفوظة 14 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
هذه المقالة صادرة عن Wikipedia. النص متاح تحت رخصة المشاع الإبداعي - الإسناد - الترخيص بالمثل. قد تُطبَّق شروط إضافية على ملفات الوسائط.