كي في-1
| كي في-1 | |
|---|---|
كي في-1 | |
| النوع | دبابة ثقيلة |
| بلد الأصل | |
| تاريخ الاستخدام | |
| فترة الاستخدام | 1939-1945 (الاتحاد السوفييتي) |
| الحروب | حرب الشتاء، الحرب العالمية الثانية |
| تاريخ الصنع | |
| المصمم | جوزف كتن |
| المصنع | مصنع كيروف |
| صنع | 1939–43 |
| الكمية المصنوعة | 5,219 |
| المواصفات | |
| الوزن | 45 طن |
| الطول | 6.75 م |
| العرض | 3.32 م |
| الارتفاع | 2.71 م |
| الطاقم | 5 |
| الدرع | أقصى
الأمامي: 90 مم الجانبي: 75 ملم الخلفي: 70 مم |
| السلاح الأساسي | مدفع 76.2 ملم |
| السلاح الثانوي | 3 أو 4 رشاشاة 7.62 ملم |
| المحرك | ديزل 12 أسطوانة600 حصان |
| المدى | 335 كم |
| السرعة | 35 كم / ساعة (22 ميلا في الساعة) |
كليمنت فوروشيلوف (KV) سلسلة دبابات من الاتحاد السوفيتي دبابات ثقيلة سميت باسم مفوض الدفاع السوفياتي وسياسي كليمنت فوروشيلوف والمستخدمة من قبل الجيش الأحمر خلال الحرب العالمية الثانية.[1] سلسلة كي في كانت معروفة بحمايتها بدروع ثقيلة خلال الجزء الأول من الحرب، وخصوصا خلال السنة الأولى من الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي. في بعض الحالات، حتى كي في-1 أو كي في-2 التي يدعمها المشاة كانت قادرة على وقف هجوم العدو. نادرا ما استخدمت الدبابات الألمانية في ذلك الوقت في لقاءات مع كي في
في السنوات الأولى للحرب بانزر-3 وبانزر-4 التي أوفدتها القوات الألمانية الغازية لم تستطيع مجابهة كي في-1 . حتى وضعت مدافع أكثر فعالية من قبل الألمان، كان كي في-1 منيع تقريبا لأي سلاح الألماني باستثناء 8.8 سم فلاك. وحتى ذلك الحين، أي قبل دخول دبابة النمر 1 ودبابة بانثر
مراجع
- ↑ "معلومات عن كي في-1 على موقع aleph.nkp.cz". aleph.nkp.cz. مؤرشف من الأصل في 2022-06-14.