روان أتكينسون

تألق أتكينسون في سلسلة من العروض الكوميدية لراديو بي بي سي 3. وقد سمي البرنامج ب«شعب أتكينسون». كان يتألف من سلسلة مقابلات ساخرة مع رجال عظماء خياليين. وقد لعب الدور بنفسه. كتب المسلسل بواسطة أتكينسون وريتشارد كورتيس وأنتجه غريف ريس جونز.

بداية أتكينسون السينمائية بدأت مع جزء مساند لفيلم جيمس بوند غير الرسمي (لا تقل أبداً مرة أخرى) في عام 1983. وأخذ دوراً قيادياً في فيلم (الميت في الوقت المناسب) عام 1983 مع نايجل هوثورن. وشارك أيضا في الفيلم القصير الحائز على جائزة الأوسكار (تعيينات دينيس جينينغز) في 1988. وظهر مع ميل سميث كأول تجربة إخراجية في فيلم (الرجل الطويل) في عام 1989، وظهر جنباً إلى جنب مع أنجيليكا هيوستن ومي زيترليتج في فيلم الساحرات لروالد دال في عام 1990. كما مثل شخصية ديكستر هايمان في لقطات ساخنة! وجزء دوكس عام 1993، والمحاكاة الساخرة لرامبو 3، متقمصا فيهِ شخصية تشارلي شين.

اكتسب أتكينسون مزيداً من الأضواء في دوره بوصفه الكاهن الذي يتلعثم في الكلام في أربعة زيجات وجنازة عام 1994، وظهر في فيلم ديزني الأسد الملك عام 1994 أيضاً بصوت زازو، واصل أتكينسون بظهوره في أدوار مساندة في أفلام كوميدية بما في ذلك سباق الفئران 2001، سكوبي دو 2002، والحب الحقيقي 2003، وكوميدية الجريمة keeping mum 2005 الذي لعب بطولته أيضا كريستين سكوت توماس، ماغي سميث وباتريك سويزي.

بالأضافة إلى أدواره المساعدة، أتكينسون أستطاع أن يكون في دور بطولي. شخصيته التلفزيونية التي عرفه به العالم بشخصية مستر بين ولأوّل مرّة على الشاشة الكبيرة في فيلم بين عام 1997 الذي حقّق نجاحاً دولياً وتبعه فيلم مستر بينز هوليداي في العام 2007 والذي حقق بدوره نجاحاً دولياً وفي محاكاة ساخرة لجيمس بوند لعب دور البطولة في فيلم جوني أنغلش في عام 2003 وجزء ثاني له في فيلم جوني أنغلش ريبورن في عام 2011 وأخيرا فيلم جوني إنجلش يضرب مجددا في العام 2018.

في نوفمبر من عام 2012، تبين أن شخصية مستر بين لن يتم تصويرها مرّة أخرى؛ «الأشياء التي كانت الأكثر نجاحاً بالنسبة إليه تجارياً ومادياً». وفي مراجعة لصحيفة الديلي تليغراف قال أتكينسون: «بصرف النظر في الحقيقة، تبدأ قدرتك البدنية بالانخفاض. وأعتقد أيضاً أن شخصاً في الخمسين من العمر يصبح حزين قليلاً.»

في يونيو من عام 2005، قاد أتكينسون ائتلافاً ضم بعض أبرز الكُتَّاب الفاعلين في المملكة المتحدة، منهم نيكولاس هاينتر، ستيفن فراي، وإيان ماكيوان، وتوجهوا إلى البرلمان البريطاني في محاولة لإجبارهم على مراجعة مشروع قانون تجريم الأشخاص الذين يحرضون على الكراهية على أساس ديني أو عنصري. كان أتكينسون وجماعته يشعرون أن هذا القانون سيعطي المجموعات الدينية سلطة تتيح لها فرض رقابة على الفنون.^[28] عام 2009، انتقد تشريع خطاب الخوف من المثليين، وقال إن مجلس اللوردات يجب أن يصوت ضد محاولة الحكومة إلغاء بند حرية التعبير من قانون كراهية مثليي الجنس.^[29] عام 2012، أعرب عن دعمه ل حملة إصلاح القسم 5^[30] الذي كان يهدف إلى إعادة صياغة أو إلغاء البند الخامس من «قانون النظام العام لعام 1986»، خاصة ما يتعلق ببند أن التحرش والإهانة يؤديان للاعتقال والعقاب.

مع ثروة تقدّر ب85 مليون جنيه أسترليني، أتكينسون قادر على الانغماس في حبه للسيارات والذي بدأ بقيادة سيارة والدته «موريس مينور» بالقرب من مزرعة العائلة. كتب للعديد من المجلّات الرياضية المرموقة التي تعنى برياضة السيارات منها سيارة وأوكتان وأيفو وسوبر كلاسيكس ومجلة UK لكنها لم تدم طويلاً وفيها أستعرض رؤيته في سيارة ماكلارين أف وان في العام 1995.

أتكينسون حائز على رخصة قيادة شاحنة اكتسبها في العام 1981 لأن الشاحنات عنده سحرٌ لديه، ولكي يضمن عملاً له في سن الشباب كعمله كممثل. وقد أستخدم هذه المهارة في لوازم الأفلام التي تحتاج الكوميدية. في العام 1991 تألق أتكينسون في روان أتكينسون سلسلة الحلقات حيث يتميز أتكينسون بالقيادة بالقرب من لندن في محاولة في حل هاجسه مع السيارات وفي مناقشة الأمر مع سائقي الأجرة ورجال الشرطة، بائعي سيارات المستعملة والمعالجين النفسيين. هو محب ومشارك في سباق السيارات، ظهر كسائق سباقات الذي لعب دور هنري بيركين في فول ثروتل على التلفاز في العام 1995.

وقد تسابق أتكينسون في السيارات الأخرى بما في ذلك سيارة رينو 5 جي تي توربو لمدة موسمين في سلسلة واحدة، هو يملك مكلارين إف 1 والذي كان ضالعاً في حادث في منطقة كابس بالقرب من جارستانج لانكشاير في ميترو أوستين في أوكتوبر من العام 1999 وأصيب بأضرار، مرة أخرى في حادث خطير من أغسطس من العام 2011 عندما أشتعلت النيران في السيارة وفقد أتكينسون السيطرة عليها وأصطدم في شجرة. يملك سابقاً سيارة هوندا NSX السيارات الأخرى التي يملكها تشمل أودي A8 وهوندا سفيك الهجينة.

السياسي في حزب المحافظين آلان كلارك هو نفسه متفانياً في السيارات ذات المحرّكات الكلاسيكية سجل في مذكراته ديارز «كان من الحظ أن التقي مع رجل أدركت في وقت لاحق أنه كان أتكينسون عندما كان يقود سيارته في أكسفوردشاير في مايو من العام 1984:» فقط بعد خروجه من الطريق السريع لاحظت أستون مارتن دي بي أس في8 على زلة الطريق مع غطاء محرّك السيارة حتى الرجل وراءها لم يكن سعيداً. قلت لجين علينا الانسحاب ونمشي للوراء ال DV8 A هي مناسبة جيدة للشماتة، كلارك كتب ليعطي أتكينسون دفعة لروس رايس إلى أقرب تلفون ولكنه شعر بخيبة أمل في ردة فعله اللطيفة ليتم التعرف، مشيراً إلى: أنه لم يكن متألقاً.

أتكينسون قال أن السيارة التي لا يود أن يمتلكها هي بورش "لدي مشكلة مع بورش، إنها سيارات جميلة ولكنني أعرف أنني لن أستطيع أبداً أن أعيش مع واحدة منها أبداً. بطريقة أو بأخرى بورش شعبية نموذجية ولا أتمنى لهم أي سوء أشعر من النوع من الناس أنا لست ذاهباً لأن أقول بأن بورش هي كومة من الروث ولكنني أنا نفسياً لن أتمكن من التعامل معها في حال من الأحوال إذا امتلكت واحدة منها.

ظهر في الحلقة الرابعة في السلسلة السابعة عشر من برنامج توب جيير في «نجم في سيارة بأسعار معقولة» عندما كان يقود سيارة كيا سبيد على مسار الاختبار حلّ في المركز الأوّل على البورد بوقت 1:42.2 ولكن في وقت لاحق كسر رقمه من قبل مات ليبلونك في الحلقة الثانية من السلسلة الثامنة عشر مسجلاً وقتاً على اللفة ب1:42.1.

حاز أتكينسون رتبة الإمبراطورية البريطانية في عيد الميلاد 2013 لخدماته في الدراما والإحسان.

بينما كان في رحلة لتمضية عطلة في كينيا في العام 2001 فقد قائد الطائرة الخاصة وعيه، وتمكن أتكينسون من الحفاظ على الطائرة في الهواء بهدوء لعدة دقائق حتى استعاد الطيار وعيه وتمكن من استعادة السيطرة على الطائرة.