رحلة طيران بيجاسوس رقم 8622

رحلة طيران بيجاسوس رقم 8622
ملخص الحادث
التاريخ 13 يناير 2018 
البلد تركيا
الموقع طربزون 
إحداثيات 40°59′42″N 39°47′23″E / 40.9951°N 39.7897°E / 40.9951; 39.7897  
الوفيات 0  
الناجون 168  
المالك خطوط بيغاسوس 
بداية الرحلة مطار إيسنبوغا الدولي 
الوجهة طربزون، ومطار طرابزون الدولي 
الجرحى 0  

كانت رحلة طيران بيجاسوس رقم 8622 رحلة داخلية من أنقرة إلى طرابزون، تركيا. في 13 يناير 2018، أثناء هبوطها على المدرج 11 في مطار طرابزون، انحرفت الطائرة المشغلة للرحلة عن الجانب الأيسر من المدرج وانزلقت جزئيًا إلى أسفل منحدر. على الرغم من عدم وقوع وفيات أو إصابات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 168، إلا أن الطائرة تعرضت لأضرار لا يمكن إصلاحها، وتم إتلافها بعد ذلك.[1]

الحادثة

كانت الرحلة رقم 8622 رحلة داخلية مجدولة من مطار إيسنبوغا الدولي، أنقرة، إلى مطار طرابزون. كان على متن الطائرة 162 راكبًا و6 من أفراد الطاقم، هبطت الطائرة في الساعة 23:26 بالتوقيت المحلي (20:26 بالتوقيت العالمي). بعد الهبوط، انحرفت الطائرة إلى اليسار، وانزلقت خارج المدرج، وانزلقت إلى أسفل منحدر.[2] وصلت الطائرة إلى وضع محفوف بالمخاطر على طول جانب الجرف ولكنها لم تنزلق إلى البحر بسبب الأرض الرطبة التي تسببت في تعطل معدات الهبوط في الوحل.[3] أمر طاقم الطائرة بإخلاء الطائرة في حالة الطوارئ.[4] لحقت بالطائرة أضرار جسيمة، حيث انفصل المحرك الأيمن وسقط في البحر الأسود.[5][6] في ذلك الوقت، كان الجو ممطرًا مع مدى رؤية يبلغ 4 كيلومتر (2.5 ميل).[7] في أعقاب الحادث، تم إغلاق مطار طرابزون حتى الساعة 08:00 بالتوقيت المحلي في 14 يناير.[8] تم إزالة الطائرة من واجهة الجرف في 18 يناير. أثناء عملية الإنقاذ، تم إغلاق مطار طرابزون، وتم تحويل الطائرات إلى مطار أوردو-غيرسون، غوليالي.[9] تم إعلان الطائرة كطائرة معطلة.

الطائرة

كانت الطائرة المعنية من طراز بوينج 737-82R ، برقم تسلسلي من الشركة المصنعة 40879، ورقم الخط 4267. كانت الطائرة مسجلة برقم TC-CPF، وكانت تسمى "زينب"، وكانت تشغلها شركة الطيران التركية منخفضة التكلفة " بيغاسوس إيرلاينز". قامت الطائرة برحلتها الأولى في 15 نوفمبر 2012، قبل تسليمها إلى شركة بيجاسوس للطيران في 30 نوفمبر.[2] قد قامت بتسع رحلات في 13 يناير دون ورود أي تقارير عن أي أضرار أو مشاكل من قبل الطيارين أو طاقم الأرض.[1]

التحقيقات

قال محافظ طرابزون أنه تم فتح تحقيق في الحادث.[10] المديرية العامة للطيران المدني هي المسؤولة عن التحقيق في حوادث الطيران في تركيا. كما ادعى أحد الطيارين أن المحرك كان يعاني من زيادة في الطاقة، مما تسبب في الانحراف عن طريق الدفع غير المتماثل. اعتبارًا من يوليو 2025 ، لم يتم نشر نتائج التحقيق التي تؤكد أو تدحض هذه الادعاءات.[11]

المراجع

  1. 1 2 "Flight History For Aircraft – TC-CPF". flightradar24.com. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-14.
  2. 1 2 Hradecky، Simon (13 يناير 2018). "Accident: Pegasus B738 at Trabzon on Jan 13th 2018, runway excursion". اطلع عليه بتاريخ 2018-01-14.
  3. "Turkey starts lifting stricken Pegasus plane from cliff". عرب نيوز (بالإنجليزية). 18 Jan 2018. Archived from the original on 2023-02-08. Retrieved 2018-01-18.
  4. "Kaza sonrasında uçakta neler yaşandı?" [What happened to the plane after the accident?] (بالتركية). Airporthaber. 14 Jan 2018. Retrieved 2018-01-14.
  5. Richter، Jan (13 يناير 2018). "2018-01-13 Pegasus B737-800 landing accident at Trabzon". JACDEC. مؤرشف من الأصل في 2018-02-08. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-14.
  6. Wert، Jakob (13 يناير 2018). "BREAKING Pegasus flight #PC8622 overran the runway at Trabzon Airport, Turkey". Airlive. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-13.
  7. "TC-CPF Accident description". Aviation Safety Network. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-14.
  8. Sayfa, Ana. "Trabzon Haberleri: Trabzon'da yolcu uçağı pistten çıktı (3)- yeniden" [Trabzon News: Trabzon passenger plane came out of the runway (3) – again] (بالتركية). Hurriyet. Retrieved 2018-01-13.
  9. "Turkey uses two cranes to lift stricken plane from cliff edge". Sky News. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-18.
  10. "Passenger plane teeters on cliff edge after skidding off runway in Turkey". Sky News. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-14.
  11. Kesler، Musa (12 يناير 2020). "Yetkili kuruma 7 kez 'Kaza Kırım Raporu' soruldu, cevap yok!". حريت (صحيفة). مؤرشف من الأصل في 2020-06-06.