جسر بادما
| جسر بادما | |
|---|---|
 | |
| الاسم الرسمي | (بالإنجليزية: Padma Multipurpose Bridge)[1]، و(بالبنغالية: পদ্মা বহুমুখী সেতু)[2] |
| البلد |  بنغلاديش |
| يقطع | نهر بادما |
| المكان | جزيرة، شريعتفور ، مونشيجاني، ناحية مداريبور، بنغلاديش |
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي (الإنجليزية) |
| الإنشاءات | |
| المهندس الإنشائي | إيكوم |
| بداية الإنشاءات | 7 ديسمبر 2014 |
| نهاية الإنشاءات | 2022 (متوقع)[3] |
| مواد البناء | صلب، وخرسانة |
| التكلفة | 3692000000 دولار أمريكي |
| إجمالي الطول | 6150 متر |
| العرض | 18.18 متر |
| عدد القطع بين الركائز | 41 [4] |
| الافتتاح | 25 يونيو 2022 |
| إحداثيات | 23°26′39″N 90°15′40″E / 23.4443°N 90.261°E |
 | |
جسر بادما هو جسر متعدد الأغراض قيد الإنشاء على نهر بادما في بنغلاديش.[5][6]
يربط لوهاجانغ ومونشيغانج بشريعتبور ومداربور، ويربط جنوب غرب البلاد بالمناطق الشمالية والشرقية. يعتبر جسر بادما متعدد الأغراض أكثر مشاريع البناء تحديًا في تاريخ بنغلاديش. يحمل الجسر الجمالوني الفولاذي المكون من مستويين طريقًا سريعًا مكونًا من أربعة حارات في المستوى العلوي وخط سكة حديد واحد على المستوى الأدنى.[7]
مراجع
- ↑ bdnews24.com، QID:Q4875421
- ↑ The Daily Ittefaq، QID:Q7728667
- ↑ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعPadma Bridge likely to open to traffic by June 2022 - ↑ http://www.padmabridge.gov.bd/mainbr.php.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ↑ "By self-funding the Padma dridge,Dhaka has got the West off its back". The Economic Times. مؤرشف من الأصل في 2021-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-10.
- ↑ "Main Bridge Details (Technical)". Padma Multipurpose Bridge Project. مؤرشف من الأصل في 2020-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-10.
- ↑ "Padma Multipurpose Bridge Project, Volume II: Environmental Assessment". البنك الدولي. 6 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2023-05-27. اطلع عليه بتاريخ 2021-04-15.
في كومنز مواد ذات صلة بـ جسر بادما.