تاريخ البريد

• عادةً ما تستند الدراسات الإقليمية إلى منطقة جغرافية معينة، مثل بلدان المنشأ أو المقاطعات الأصلية أو المدن أو البلدات أو القرى أو الأماكن المرتبطة بجذور العائلة أو أماكن العمل. في الماضي كان جامعو البريد عادةً ما يعتمدون في دراساتهم على "البريد من"، لكن "البريد إلى" و"البريد من خلال" مكان ما يوسّع قصة الخدمة البريدية لأن البريد الصادر يظهر بشكل أساسي العلامات المرتبطة بمناطق الدراسة بينما يحكي البريد الوارد قصة أوسع بكثير ومن المرجح الآن أن يتضمن ذلك. ومن الأفضل اختيار موضوع للدراسة يكون واسعاً بما فيهِ الكفاية لأن الحدود الجغرافية الضيقة ستؤدي على الأرجح إلى الإحباط بسبب قلة الموارد المتاحة. ومن الأمثلة على ذلك: التاريخ البريدي في برنو للسنوات 1638-1875،^[3] ومكاتب البريد الخاصة والأجنبية في سانت توماس.^[4]
• الطرق البريدية هي مناطق دراسة جغرافية بديلة قائمة على أساس جغرافي توفر تنوعًا كبيرًا نظرًا لتعدد الأماكن والخدمات المتاحة على طول الطريق. على سبيل المثال؛ يمكن لدراسة طريق ثورن أوند تاكسي من أنتويرب إلى فلورنسا عبر منتوة أن تشمل الكثير من التاريخ البريدي المبكر لأوروبا الغربية، ويمكن أن يُظهر التاريخ البريدي لأول سكة حديد عابرة للقارات^[5] مجموعة جيدة من الطوابع والقرطاسية البريدية والعلامات المرتبطة بها عبر 3000 ميل بدأت في عام 1869.

يمكن أن تضيف حقبة الدراسة القائمة على أساس جغرافي بُعدًا جديدًا اعتمادًا على الخدمات المتاحة أو التغييرات التي حدثت في خدمات البريد. وينبغي أن تسعى الفترة الزمنية إلى سرد قصة كاملة وعدم تقييد في الموضوع المختار.

• يتخصص علم الطوابع الجوية في دراسة البريد الجوي. يلاحظ هواة جمع الطوابع تطور النقل البريدي الجوي منذ بدايته، وقد تمت دراسة وتوثيق معظم جوانب خدمة البريد الجوي بشكل مستفيض من قبل المتخصصين، وادرج بعضها بشكل فردي. ومن بين هذه الموضوعات أغلفة البريد المتدمرة أو التالفة (Crash cover)، وبريد الخطوط الجوية الإمبراطورية المتجهة إلى أستراليا وجنوب أفريقيا، وخطوط البريد الجوي المتعاقد عليه أو البريد الجوي الأجنبي من وإلى الولايات المتحدة.
• استُعمل البالون لنقل البريد (Balloon mail) أثناء حصار باريس،^[6] لإخراج البريد من المدينة أثناء الحرب الفرنسية البروسية عام 1870. وقد تكون البالونات مأهولة بالناس أو غير مأهولة على حد سواء، لكن البريد البالوني (Balloon mail) لم يكن شكلاً شائعاً لنقل البريد.
• البريد البحري هو موضوع يقدم مجموعة واسعة من الاحتمالات. مثل دراسة خط ملاحي معين مثل، كونارد، وبي & أو (شركة)، وبواخر الدانوب، أو باخرات أمريكا الجنوبية أو بريد البواخر الأمريكية هي بعض الخيارات القليلة مثل؛ علامات رسائل السفن، أو البريد بين بلد أم ومستعمراتها أو البريد بين بلدين تفصل بينهما بحار أو محيطات. طبقت العديد من السفن التصاديق الخاصة بها لذلك يمكن التطلع إلى جمع أمثلة لجميع سفن خط ملاحي معين. تُعد الرحلات الأولى والأغلفة البريدية الناجية من الحطام مرغوبة للغاية. ولقد تغيرت أسعار البريد البحري بشكل متكرر واختلفت في بعض الأحيان بالنسبة لخطوط الشحن المختلفة على نفس الطريق، وقد يرجع ذلك إلى تغييرات في المعاهدات أو الخلافات بين الدول التي تنطوي على أسعار انتقامية. يمكن أن يندرج البريد البحري أيضًا في فئة البريد العسكري ومن المعروف أيضًا أنه يطبق تظهيرات أو أختام بريدية تعريفية.
• يشير بريد السكك الحديدية إلى البريد المنقول جزئيًا أو كليًا عن طريق النقل بالسكك الحديدية منذ بدايته في عام 1830 على سكة حديد ليفربول ومانشستر في إنجلترا حتى تراجعه في أواخر القرن العشرين والذي يشمل البريد المختوم بختم رسائل السكك الحديدية أو الطوابع اليدوية TPO و RPO أو الطوابع اليدوية الإرشادية أو التدوينات المخطوطة أو حتى أول خط سكة حديدية عابرة للقارات (كما ذُكر أيضًا كدراسة جغرافية أعلاه).
• البريد الصاروخي (Rocket mail) هو توصيل البريد بواسطة صاروخ أو مركبة فضاء، وهو مجال متخصص في جمع البريد الجوي يسمى "هواة طوابع بريد الفضاء". وكان ستيفن سميث Stephen Smith (aerospace engineer)، وهو سكرتير جمعية البريد الجوي الهندي، من أوائل مشاهير مطلقي الصواريخ، وقد أطلق 270 صاروخاً بين عامي 1934 و1944، منها 80 صاروخاً احتوت على بريد. ومن المواضيع الأخرى التي يمكن النظر فيها البريد الصاروخي التابع للخدمة البريدية للولايات المتحدة USPS من عمليات الإطلاق عام 1936 أو 1959، أو البريد الصاروخي الروسي الذي أطلق من الغواصات، أو بريد مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام.
• يُعتبر بريد زيبلين (Zeppelin mail) موضوعًا شائعًا للبريد المنقول على متن المناطيد الألمانية زبلين بين عامي 1908، و1939.^[6] يوجد الكثير من البريد لأن ما يصل إلى 12 طنًا كان يُحمل في كل رحلة. يوجد بريد من داخل ألمانيا ومن عدة رحلات جوية عبر المحيط الأطلسي، إلا أن البريد المتحطم والتالف منسقوط المنطاد في كارثة هيندنبورغ الشهيرة نادر جدًا.