ألكسندر ميكولن
| ألكسندر ميكولن | |
|---|---|
![]() | |
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 2 فبراير 1895 فلاديمير[1] |
| الوفاة | 13 مايو 1985 (90 سنة)
موسكو |
| مكان الدفن | نوفوديفتشي |
| مواطنة | |
| عضوية | الأكاديمية الروسية للعلوم، وأكاديمية العلوم في الاتحاد السوفيتي |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | جامعة موسكو التقنية الحكومية الجامعة التقنية الوطنية البوليتكنيك في أوكرانيا |
| شهادة جامعية | مؤهل العلوم التقنية |
| تعلم لدى | نيكولاي جوكوفسكي |
| المهنة | مهندس طيران، ومهندس |
| الحزب | الحزب الشيوعي السوفيتي |
| الخدمة العسكرية | |
| المعارك والحروب | الحرب السوفيتية الألمانية |
| الجوائز | |
جائزة الاتحاد السوفيتي الحكومية بطل العمل الاشتراكي | |
ألكسندر ميكولن كان مصمم محركات طائرات سوفيتيًّا، وكبير المصممين في مكتب تصميمات ميكولن. تتضمن إنجازاته تصميم أول محرك متردد مبرد بالسوائل في الاتحاد السوفيتي، الذي سُمي ميكولن أيه إم-34، وتصميم أيه إم-3 النفاث الذي استخدم في أول طائرة ركاب نفاثة سوفيتية توبوليف تو-104. كما شارك أيضًا في مشروع دبابة القيصر.
